1.工程概況
連鹽鐵路北起連云港市贛榆北,南接新長鐵路鹽城北站,線路正線全長232.2公里,項目總投資259.8億元,設(shè)計標準為雙線、電氣化牽引、時速200公里 " /> 国产免费一区二区三区香蕉精_国产一级毛片国语版_57pao视频国产在线观看_国产精品视频二区不卡
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例析軟土地基基坑開挖

來源:建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》
例析軟土地基基坑開挖
 
1.工程概況
連鹽鐵路北起連云港市贛榆北,南接新長鐵路鹽城北站,線路正線全長232.2公里,項目總投資259.8億元,設(shè)計標準為雙線、電氣化牽引、時速200公里的客貨共線Ⅰ級鐵路。我項目部承建Ⅳ標段,其中包涵區(qū)間路基一段,特大橋一座,車站兩座。
2.工程地質(zhì)
項目位于濱海平原區(qū),地勢寬廣平坦,工點內(nèi)地層為第四系全新統(tǒng)沖積、海積和第四系上更新統(tǒng)沖洪積黏性土,淤泥,粉土,粉類土等地層,地質(zhì)條件多以軟土地基為主,具有天然孔隙比大、壓縮性高、滲透性低、抗剪強度低等特點,且地表下1.5米左右即為較厚的低承載力淤泥質(zhì)土,地下水主要為孔隙潛水,埋深0.5m-1.5m。賦存于第四系地層中,地下水豐富。
3.下面結(jié)合工程實例,分別介紹在復(fù)合地基、軟土地基下的基坑開挖
3.1復(fù)合地基基坑開挖
1)放坡開挖(適用于基礎(chǔ)底標高處于淤泥層以上的基坑,開挖深度可達3米)
首先根據(jù)設(shè)計圖紙,確定基礎(chǔ)埋深,當(dāng)為淺基坑開挖時,可以結(jié)合以往的施工經(jīng)驗選取合理的放坡系數(shù),直接從涵洞基礎(chǔ)中間往兩端開挖,一般情況下選取1:1的放坡系數(shù),同時挖出的土應(yīng)及時運走,基坑周邊5米范圍內(nèi)應(yīng)嚴禁堆土,減少動荷載對基坑的影響,此時盡管基坑低為地淤泥層,但由于管樁、水泥攪拌樁形成一定的約束,基坑周圍土體能保持穩(wěn)定,可簡化施工工藝,節(jié)約施工成本。
2)PHC管樁+鋼板樁互相配合開挖(適用于復(fù)合地基深基坑開挖,開挖深度達5米)
在復(fù)合地基中,當(dāng)基坑為深基坑時,由于基坑低為深度較厚的淤泥層,土的自重大于土的主動土壓力,易引起四周土體坍塌,僅僅依靠PHC管樁的抗剪承載力時,已經(jīng)很難完全約束周邊土的變形,且由于土的側(cè)壓力較大,極易造成PHC管樁的傾斜甚至抗剪斷裂,從而不能起到承載基礎(chǔ)的作用。由于預(yù)應(yīng)力管樁是高強混凝土構(gòu)件,其抗壓能力很強,為了減小預(yù)制管樁側(cè)向剪應(yīng)力,本著施工安全,兼顧經(jīng)濟合理的原則,故采用PHC管樁+鋼板樁互相配合的開挖方法。將拉森鋼板鋼打入預(yù)應(yīng)力管樁之間,然后用圍凜將鋼板樁和管樁聯(lián)系成一個整體使其一起受力,充分利用管樁受壓性能,既能保障管樁施工質(zhì)量,又能節(jié)約施工成本。
3.2軟土地基基坑開挖;
1)簡易鋼板樁支護開挖(適用于基礎(chǔ)底標高處于淤泥層1.0m~2.0m的基坑)
簡易鋼板樁作支護是常用的基坑支護形式,在鋼板樁施工前,先把承臺的外輪廓線放出來,為方便承臺的施工,每個方向外擴1.5m,作為輔助開挖線,結(jié)合地勘報告、建筑施工計算手冊第三章支護工程和現(xiàn)場施工經(jīng)驗確定鋼板樁的長度,一般為開挖深度的3~5倍,我們選用了9m長的I40鋼板樁,鋼板樁隔一插一,由于淤泥層的承載力極低,鋼板樁全部壓完后,如進行基坑開挖,鋼板樁極易傾斜,基坑容易坍塌,極不安全,故需在鋼板樁周圍設(shè)置一道圍檁,由內(nèi)支撐和角撐進行加固,施工完后,進行基坑開挖,遇到處理不到的位置需要人工進行清理,基坑周邊盡可能減少動荷載的影響,一次挖成后,及時澆筑承臺的墊層,進行下一道工序施工。
2)鋼板樁+多道圍檁配合開挖(適用于基礎(chǔ)底標高處于淤泥層3m~5m的基坑)
對于深基坑承臺施工時,考慮到深基坑開挖是一項比較復(fù)雜和危險性較高的工程,有關(guān)深基坑的安全事故也時有發(fā)生。故采用較長拉森鋼板樁+多道圍檁的基坑支護方案。為了節(jié)約成本,充分利用資源,首先用挖土機沿開挖線挖探溝,溝底標高為地表下0.5m,以便鋼板樁插入土層深度更深,挖完后,根據(jù)地勘報告、承臺埋深、施工經(jīng)驗確定鋼板樁的長度,對于深基坑,一般選用15m長的I40鋼板樁,鋼板樁兩兩相扣,待四周的鋼板樁全部壓完后,用挖土機在鋼板樁區(qū)域內(nèi)土,取至距鋼板樁頂以下0.5m處,然后根據(jù)支護工程計算出腰梁的截面后進行第一道內(nèi)支撐和角撐的施工,這樣內(nèi)支撐點以上也會受到一部分主動土壓力,可以抵消一部分被動土壓力;在施工內(nèi)支撐時,同時在鋼板樁外圍形成二級放坡,內(nèi)支撐施工完后,逐層開挖,逐層支護,每隔2.5m做一層支撐體系,最后形成鋼板樁+多道圍凜的支撐體系,支撐完成后,采用20cm厚的C20砼進行封底,防止淤泥上涌,進行下一道工序施工。在基坑開挖的過程中,應(yīng)加強對基坑的監(jiān)測:(1)深層土體位移監(jiān)測:在基坑周邊設(shè)置6只測斜管,監(jiān)測土體深層位移;(2)周邊地表沉降監(jiān)測:沿基坑周邊設(shè)置14個沉降點;(3)圍護樁監(jiān)測:在樁頂各個轉(zhuǎn)角點布置13個觀測點,用于觀測樁頂標高沉降和水平位移;地表裂縫開展情況;地下管線設(shè)施的沉降、變形等。(4)周邊構(gòu)建筑物監(jiān)測:對附近的房屋、等進行沉降監(jiān)測,以免造成經(jīng)濟損失。根據(jù)《建筑基坑監(jiān)測技術(shù)規(guī)范GB50497-2009》表,二級基坑在開挖過程中,開挖深度小于5m時監(jiān)測頻率為1次/2天,開挖至5~10m時監(jiān)測頻率為1次/1天;底板混凝土澆筑后7天內(nèi)監(jiān)測頻率為1次/2天,7—14天檢測頻率為1次/3天,14~28天監(jiān)測頻率為1次/5天,>28天1次/10天,拆除支撐過程中監(jiān)測頻率為1次/1天。出現(xiàn)異常情況時增加監(jiān)測頻率,一天監(jiān)測3次。在基坑周邊應(yīng)挖好排水溝槽,防止雨水流入坑內(nèi)。
4.基坑軟土開挖應(yīng)急措施及注意事項
在基坑軟土開挖期間,應(yīng)控制好人員、機械,確保開挖工序的穩(wěn)步進行,施工員做好測量放線,控制好邊坡的穩(wěn)定;由專職安全員組織人員及匯報時安全情況,圍護結(jié)構(gòu)、邊坡的穩(wěn)定性況由專業(yè)監(jiān)測人員負責(zé)監(jiān)測,當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)接近控制值或出現(xiàn)異常情況時,應(yīng)暫停開挖,待研究后再開挖,根據(jù)不同因素采取有針對性的措施,以保證周圍環(huán)境的安全和施工順利,出現(xiàn)較嚴重問題時,可及時回填土或砂袋,先保持邊坡穩(wěn)定,然后再采取有效的加固方究。增加鋼支撐根數(shù),控制土方開挖進度,調(diào)整施工方案。
在基坑的開挖過程種,由于基坑開挖深度范圍處于淤層,除做好基坑監(jiān)測工作外,必須做好防滲堵漏、基底突涌的準備工作,如萬一出現(xiàn)基坑滲漏,基底突涌能及時采取有效措施:應(yīng)在施工現(xiàn)場準備一定數(shù)量的沙包,出現(xiàn)較大滲漏時,及時進行回填,防止?jié)B漏擴大,使挖掘機沉機而不能正常工作。
基坑四周應(yīng)采用鋼管連接設(shè)置封閉護欄,高1.2m,鋼管涂刷紅黃油漆,并用密目安全網(wǎng)封閉;夜間施工應(yīng)有足夠的照明,進出口處專人指;根據(jù)地質(zhì)勘察報千,地下水豐富,且考慮到地表水的匯取,當(dāng)土方挖至基坑底時,可在沿坑底周邊一跨的基梁槽內(nèi)設(shè)轉(zhuǎn)通的排水溝,在基坑內(nèi)部,可根據(jù)實況在每數(shù)個柱網(wǎng)范圍內(nèi)設(shè)排水盲溝,可利用坑中坑作集水進或別設(shè)集水井,通過水泵將水集中再抽排至排水系統(tǒng),該類溝應(yīng)隨底板的施工而調(diào)整位置。
應(yīng)急加固措施:在施工過程中,當(dāng)基坑出現(xiàn)了滑移、開裂、起拱等現(xiàn)象時。現(xiàn)場應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案,采取應(yīng)急措施:(1)停止開挖,設(shè)立安全警戒線。(2)邊坡卸載。(3)基坑回填反壓。
5.結(jié)語
總之,只有掌握軟土地基基坑開挖施工工藝,明確軟土地基基坑開挖施工工藝的應(yīng)用范圍及注意事項,再結(jié)施工實際的施工現(xiàn)場,才能在保證施工安全的前提下,獲得最大的經(jīng)濟效益和社會效益。
參考文獻:
[1]《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(jcjl20-99)
 

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